Hafu

Ich würde den Riss markieren (z.B. mit zwei Streifen Tesa-Band) und engmaschig beobachten, ob er im Fahrbetrieb länger wird. Evt. auch den Lack an der Stelle abschleifen.

Oberrohr ist ja bei weitem nicht so sicherheitsrelevant (da es ja auch noch das Unterrohr gibt, das ein plötzliches sturzverursachendes Brechen des Rahmens verhindern würde) wie z.B. die Gabel.