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Entscheidend ist vorallem der Bereich um die Bremshebel.
Aber hier flogt fast immer aerodynamisch gut --> unkomfortabel
Beispiel: 3T Ventus
Wenn ich den Lenker öfters als im Wettkampf oder auch mal auf einer hügligeren Strecke fahren müsst, wer mir der glaube ich zu scharf.
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