[Meik]

Lux sagt auch nichts brauchbares aus, das ist die Helligkeit an einem (!!) Punkt. Lumen wäre schon besser, damit hätte man zumindest die gesamte Lichtmenge erfasst.

Beides sagt aber letztlich nichts über die Lichtverteilung aus, viel Streulicht nutzt dir auf der Straße nichts. Da braucht man viel Licht auf der Straße und muss nicht entgegenkommende Radler und Fußgänger übermäßig blenden. Im Wald wo auch mal Äste im Weg hängen können ist mehr Streulicht dagegen notwendig.

Die B&M ist mehr für den Straßenbetrieb optimiert - und zugelassen. Wäre für einen Renner für mich erste Wahl. Und statt einer Power-LED würde ich mir ggf. als "Fernlicht" eine normale Taschenlampe ala Fenix L2D, Ledlenser T7 o.a. an den Lenker oder Helm montieren um mal auf freier Strecke im Stockdunkeln mehr sehen zu können.