[chris.fall]

Moin,

Zitat von Klugschnacker

Zu Hinterfragen wäre der subjektive Eindruck, dass Schlauchreifen bei gleichem Druck komfortabler seien als Drahtreifen (was ich jedoch bestätigen würde).(...)

nach meinem Verständnis würde ich da als mechanisches Ersatz-
modell eine Parallelschaltung von Feder und (innerer) Dämpfung
annehmen. Die innere Dämpfung wandelt die Stoßenergie in
Wärme um, dieser Anteil ist dann futsch. Die in der Feder
gespeicherte Energie geht nicht verloren, was man als Fahrer
auch zu spüren bekommt;-)

Nach diesem Modell würde der höhere Rollwiderstand der Schlauch-
reifen auch wieder zu ihrem höheren Komfort passen.

@Steffko: Warum sind Schlauchreifen bei der Platzierung sicherer?

Viele Grüße,

Christian