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Ich knick die immer um den Bremszug und klebe dann die beiden Hälften zusammen. Wenn man das ein bisschen verschiebt, d.h. nach nem 1/4 knickt und das über die Nr. hinausstehende 1/4 wieder zurückklebt, kann man's sogar auf einen Blick lesen.
Geändert von Rhing (21.07.2010 um 19:38 Uhr).
Grund: Diesmal war 'nhelm schneller
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