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triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Schlauchreifenmontage: die Anleitung
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Alt 30.05.2010, 13:51   #44
FuXX
triathlon-szene.de Autor
 
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Registriert seit: 13.10.2006
Beiträge: 8.851
Mal zum freilassen: Ich mach es auch so wie Wieczo es beschreibt: Ich kleb die ganze Felge, lass aber 10cm am Reifen frei. Das allerdings durchaus gegenüber des Ventils. Der Reifen klebt aber aufgrund des Klebers an der Felge trotzdem, nur eben etwas schwächer.

Falls der Reifen extrem eng ist, hilft es beim Aufziehen übrigens Reifenheber zu verwenden. Diese sollten glatt sein, so dass man sich nicht das Nahtband kaputt macht. Beim Abziehen helfen die Dinger auch. Ich hab daher beim Rennen inzwischen keine Schere oder Rasierklinge mehr dabei, sondern pack mir Reifenheber in die Bento Box. Damit hab ich bisher jeden Schlauchreifen loshebeln können. Danach schieb ich den ein wenig hin und her um den Reifen auf ein paar Zentimetern zu lösen. Anschließend reiss ich den Reifen einfach ab.

Restkleber entfern ich übrigens nicht mehr. Hab ich aber früher auch mal gemacht. Ich mach einfach neuen Kleber drauf, der löst dann den alten wiederum, da ja Lösungsmittel im Kleber sind. So ergibt sich eine glatte Klebefläche. Da lange mit Aceton und Schleifpapier oder Messer rumzuhampel halt ich für absolut unnötig. Es ist auch nicht so, dass der Kleber immer dicker würde. Wenn man den Reifen abreisst, bleibt auch nach dem 10ten Reifen nicht mehr auf der Felge als nach dem ersten.

Achja, die Felgen hab ich früher, als ich noch 26" fuhr, auch angerauht. Das hab ich mit den 28" Dinger nicht mehr gemacht. Aber die Reifen sitzen so fest, dass ich die ohne Reifenheber oder Rasierklinge fast nicht abbekomme. Ich hab das mal versucht und ne gute Viertelstunde gebraucht. Man muss sich also keine Sorgen machen, dass die einfach abfallen würden.

Keine Panik...

24h hab ich meine Felgen noch nie trocknen lassen. Beim ersten Mal kleben hab ich in 3 Stunden insgesamt 3 Schichten aufgetragen. Da die Felgen jetzt alle schonmal Kleber hatten, mach ich meist nur noch 2 Schichten drauf, die erste lass ich ne Stunde trocknen, dann kommt ne Schicht auf den Reifen, ne zweite auf die Felge und los geht's. Der Reifen ist dann schon wieder so gut wie trocken, so gibt's nicht so ne Sauerei. Aber mit den dicken Gummihandschuhe für den Garten ist das eh kein Problem. Mir wurde auch mal empfohlen die ganz engen Reifen "nass" aufzuziehen, aber wenn die odentlich vorgedehnt sind, dann geht's auch so.

FuXX

PS: Ich kleb mit dem Conti Kleber, die große Dose, da ist ein Pinsel drin. Das Auftragen mit Pinsel ist echt hilfreich, genau wie Marcel es beschrieb! http://www.bike-components.de/produc...kitt-Dose.html
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"Fisch schwimmt, Vogel fliegt, Mensch läuft."
(Emil Zátopek)
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