[wieczorek]

ja manche Gedanken sind fehl am Platz, wenn man bergab vor einer Kurve die Finger doch nicht an die Bremsgriffe nimmt...

Aber im Prinzip ist die Einstellung richtig, der Gummi ist das Einzige was zwischen uns und der harten Strasse ist, da sollte man nicht zu viel sparen. Aber deshalb auf Wettkapmpfreifen das ganze Training runter zu reiten, ist genauso blödsinnig.

Immer dran denken, das Gummi alt wird und damit härter, der rollt besser und hat weniger Grip. also die alte Pelle nach hinten und vorn schön dafür sorgen das frischer Gummi da ist. Zumindest wenn man im Training in Bergen unterwegs ist.

Ich hab meist vorn einen Conti 4000s drauf und hinten irgendwas, das gut und lange rollt. 25er Vittoria Rubino zum Beispiel. Conit GP 4000 in 25 ist auch nett, aber fährt sich eckig, dauert bei meinen 60kg aber auch lange.