Hafu

Wenn du spezielle Positionstipps brauchst, solltest du am besten mal ein paar Fotos seitlich aufgenommen in unterschiedlichen Kurbelpositionen posten.

Allgemein gesprochen: Der Grund für die "Aero-Triathlon-Position" ist ja nicht, dass man sich zwangsweise damit wohler fühlt, sondern dass man dem Wind weniger Angriffsfläche bietet. Beobachte mal deinen Tacho beim Vergleich Aero-Position und Oberlenkerhaltung und versuch mal 40km/h abwechselnd in beiden Positionen in der Ebene zu fahren. Wenn die Rad-Geometrie halbwegs passt wirst du da einen Unterschied wie Tag und Nacht merken und dieser Unterschied rechtfertigt (zumindest aus der sicht der meisten Athleten) auch eine etwas weniger komfortable Sitzposition.