Die 98% sind richtig aber optimal. Ich war mal in nem F&E Projekt zum Thema Wirkungsgrad Kettenantriebe beim Fahrrad. Es gibt da schon Effekte und Abhängigkeiten die den Wirkungsgrad sinken lassen. Gerade muss klar sein, dass die Schmierbedingungen in der Praxis nicht wirklich ideal sind.
Schmökere mal hier rein:
http://www.bhpc.org.uk/HParchive/PDF/hp50-2000.pdf
Helmut
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