[Deichman]

Oder so.

Meistens will man sich aber auch nicht eingestehen, daß irgendwas beim Antrieb im Eimer ist, also Kette, Kassette, und/oder ggf. Kettenblatt und wenn man dann ein Teil austauscht, hat man anderen/neuen Ärger.

Ich wechsel deshalb bei Problemen nach 2-3000 km eher schnell mal ein komplettes Verschleisset aus und einmal im Jahr das 32er KB...keine Zeit für Experimente.