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Alt 06.01.2010, 22:18   #2326
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.601
Zitat:
Zitat von gurke Beitrag anzeigen
IGNFM (I got no fucking manual)
Dachte ich mir schon. WBKKZ (Wer billig kauft, kauft zweimal...)

Zitat:
Der Syntace ist ja fast 110g schwerer, so viel kann ich garnicht abnehmen
Nen gewissen Vorbehalt gegenüber den Leichtbauprodukten von ITM haste nedd, oder?
Ich geb nur zu bedenken, dass auch ein einfacher Gips oder n paar Titanschrauben im Skelett den Gewichtsvorteil leicht zunichte machen können, von neu benötigten Fahrradteilen erstmal nicht zu reden.
Zitat:
Trial and Error is the key.
Nee.
Stellt man als erstes ein:
  • einen Bremsschaltgriff montieren, passend einstellen.
  • Zweiten überschieben.
  • Lenker auf ne gerade Platte (Tisch, Werkbank, ...), zweiten Hebel so korrigieren, dass Lenker-bremshebelkombi nimmer wackelt.
  • Gucken, dass beide Hebel gerade bzw. symetrisch in Fahrtrichtung austariert sind, mit Drehmoment festziehen.
  • Bei ITM oder 3ttt/Cinelli Drehmoment etwas überschreiten;- wird sonst nicht fest, da die Lenker in den Biegungen die Toleranzen überschreiten.

Alternativ, wenn Lenker schon angebaut:
  • einen Bremshebel montieren und ausrichten
  • Griffgummi zurückziehen
  • mit Massband von Griffkörper bis Lenkerende messen
  • zweite Seite danach ausrichten
  • Rest wie oben
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
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