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Alt 27.10.2009, 08:41   #19
Hafu
 
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Zitat:
Zitat von M@trox Beitrag anzeigen
ich hätte einfach an der anderen seite Innen mit ner dünnen Lage entsprechend dünnstes "blei" (wir reden hier von evtl. 2-3g geschätzt) einlaminiert um entsprechend auszuwuchten und fertig.
Nur interessehalber: wie korrigierst du dann den nach der Reparatur noch vorhandenen Höhen- und Seitenschlag? Bei den Lightweights sind ja áuch die Carbonspeichen fix laminiert und es gibt nirgendwo Speichennippel für irgendwelche Feinkorrekturen.
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