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Es ist auch mehr ein Fall von Bequemlichkeit bei mir:
- Tria-Rad mit 10-fach WK- und Trainings-LRS
- Rennrad, mit dem ich auch auf der Rolle fahre, mit 9-fach Trainings-LRS
Nun will ich dieses Jahr mit einem Rollenreifen auf der Rolle fahren, nachdem ich mir im letzten Winter einen noch gar nicht so alten Conti-Reifen auf der Rolle komplett verschlissen und in die Einzelteile zerlegt habe.
Da ich aber auch sowohl mit dem Rennrad wie auch dem Tria-Rad auch im Winter fahre, benötige ich noch ein Hinterrad, auf das der Rollenreifen gezogen wird und das ich dann schnell wechseln kann.
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