[Helmut S]

Ich neige dazu in solchen Fällen eine 50/34 (hat der Gute ja) mit einer 11-23 oder 11-25 Kassette (selbst zusammen stellen) zu empfehlen.

Vorteil: extrem universell, da man a) mit 34-23 (bzw. 25) nun wirklich alles hoch fahren kann und b) weil 50-11 dicker ist als 52-12 und man deshalb in leichtem Gefälle (bergab) super Gas geben kann.

Nachteil: Beim Wechsel von 50 auf 34 muss man hinten je nach Kassette und Schaltzeitpunkt 2-3mal schalten; der Schaltkomfort leidet etwas.

Naja und eine 52/39 sieht schon geiler aus