Zitat:
Zitat von sabine-g
Die ganze Anpassbarkeit wird vollkommen überschätzt.
Die allermeisten fahren das Rad so wie es gekauft wurde.
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An den Stellen eines Rennrades, an denen es sich anpassen lässt, ist die individuelle Anpassung durchaus ein Thema, finde ich.
Satteltyp und -neigung, Sitzhöhe, Kurbellänge, Kompaktkurbel ja/nein. Ferner: Übersetzung, Reifenbreite, Höhe der Aerowheels, Reifenbreite und -typ, Tubeless ja/nein, Butyl, Latex, TPU. Lenkerenden ausgestellt oder nicht, Bremshebel nach innen gedreht oder nicht.
Just beim Lenker ist das alles egal – seit man ihn nicht mehr verstellen kann.