[Adept]

Zitat von Klugschnacker

Ich fahre an mehreren Rädern den Zipp Service Course. Es gibt ihn in verschiedenen Breiten, aber auch in verschiedenen Längen. Letzteres regelt den späteren Abstand vom Oberlenker zu den Hoods am Bremsschaltgriff.

Er ist aus Aluminium, schwarz eloxiert und poliert, und hat einen kreisrunden Querschnitt am Oberlenker. Dadurch kann man ohne großes Tamtam einen passenden Vorbau wählen und im Winter einen hochwertigen Frontscheinwerfer anklemmen.

Lenkerband: Supacaz.

Wie ist denn der Federungskomfort der aktuellen Alu-Lenker?

Früher waren sie im Vergleich zu Carbon-Lenkers bocksteif, daher sind viele Carbon-Lenker gefahren. Oder hat sich das jetzt nivelliert, durch die breiteren und damit komfortableren Reifen und durch Komfort-Rahmen?