[bergflohtri]

Zitat von tandem65

Im großen ganzen mal ein Danke!
Ich würde formulieren, das was als Dämpfung umgangssprachlich bezeichnet wird ist ja eher Federung. Die Federung hat dann eine (Eigen)dämpfung wodurch es nicht ewig weiterschaukelt.
Diese Federeigenschaften hängen dann vom E-Modul und der Bauweise/Dimensionierung stark ab.

Gibt es unabhängig von der Federung und Eigendämpfung die ein Rad von der Übertragungskette von Reifenaufstand auf der Strasse bis zum Sattel oder Lenker hat und die auf Auslenkung beruhen eigentlich auch so etwas wie eine materialabhängige Absorbierung von Schwingungen, oder ist das physikalisch betrachtet Blödsinn? Das wäre nämlich mein subjektiver Eindruck, dass Carbohnrahmen (- die ich kenne) besser als andere Materialien Schwingungen absorbieren.
Beim als Vergleich herangezogenen Titanrahmen habe ich das Gefühl dass er stärker schwingt und dass die Stöße und Vibrationen trotzdem unangenehm stärker durchkommen.