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Ich kann mich Sabine nur anschließen. Ich fahre im Wettkampf auch 6,5bar / 7,0 hinten (25mm S TR), weil das bei mir schneller ist und das trotz
meines massiven Systemgewichts von unter 73kg (wenn mehr als 1,5l Getränke dabei sind, sind es mehr). Ich verstehe zwar die Theorie dahinter mit weniger Druck zu fahren (unebener Asphalt, Mikrohüpfer etc…), aber bei mir kommen eben auf der Straße andere Ergebnisse raus
@Helmut S: Könnte mit der Mailweite der Felg zusammenhängen. Wenn die tatsächliche Breite des Reifens vorne aufgrund geringerer Maulweite kleiner ist, macht es Sinn vorne mehr Druck zu fahren.
Der tatsächliche Grund würde mich aber auch interessieren Arne.
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