Zitat:
Zitat von Antracis
Wie ist denn der TT vom Pannenschutz gegenüber dem normalen 5000er bzw. S TR ? :
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Fragst du in Sachen Wettkampf Reifen für FFM?
Da würde ich den besten Pannenschutz wählen.
Also keinen TT, vielleicht den STR wenn es tubeless sein soll, ansonsten den normalen 5000.
Die meisten Platten gibt es dort direkt in bzw. nach T1.