für den Luftwiderstand gilt: F = Cw * A * 1/2 * p * v^2
durch die MidCleat-Position komme ich mit Lenker und Sattel ca 3-4cm weiter runter, verringere also die Frontfläche A und somit potentiell den Luftwiderstand
@Sabine: ggf. interessiert den Luftwiderstand a.k.a. W/kmh zu verringern?
