20.06.2022, 21:46
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#6681
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Szenekenner
Registriert seit: 24.03.2008
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Zitat:
Zitat von Hafu
Das wird so sicher nicht passieren, denn das wäre ja komplett sinnfrei, wenn die EU oder USA auf diesem Weg die selbst verhängten Sanktionen unterlaufen und ihrer eigenen Wirtschaft massiv schaden würden.
Es ist ziemlich einfach, die Herkunft von Diesel oder Benzin rückzuverfolgen und mit Sanktionen gegen Öl-produzierende Staaten wie z.B. Iran oder Venezuela gibt es jahrehntelange Erfahrungen. Das iranische Erdöl ist keineswegs in den letzten Jahrzehnten als raffiniertes Endprodukt via Drittstaaten auf den Weltmarkt gelangt.
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russische-oelproduzenten-sind-den-sanktionen-immer-einen-schritt-voraus/
Zitat:
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"Indien hat sich zu einer wichtigen Drehscheibe für russische Ölströme entwickelt. Die Einfuhren des Landes sind seit Kriegsbeginn auf 800.000 Barrel pro Tag hochgeschnellt, verglichen mit 30.000 Barrel pro Tag zuvor, so das Rohstoffdatenunternehmen Kpler. Dies ist wahrscheinlich auf den großen Preisnachlass zurückzuführen – die beliebte russische Rohölsorte Ural liegt preislich rund 35 Dollar unter dem Brent-Preis. Zuvor wurde es weitgehend im Einklang mit der Referenzsorte gehandelt. Eine Raffinerie, die dem indischen Energieriesen Reliance Industries gehört, kaufte im Mai siebenmal mehr russisches Rohöl als in der Vorkriegszeit, was laut Kpler ein Fünftel ihrer Gesamtabnahme ausmachte. Reliance hatte einen Öltanker gechartert, der am 21. April vom nahe gelegenen Sikka-Hafen aus eine Ladung Alkylat, eine Benzinkomponente, transportieren sollte, ohne ein geplantes Ziel zu nennen. Drei Tage später aktualisierte der Tanker seine Aufzeichnungen mit einem US-Hafen und segelte weiter, um seine Ladung am 22. Mai in New York zu entladen."
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