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Moin Gemeinde,

beim Versuch mein Reynolds AR80 DB Laufrad auf tubeless umzurüsten, sah zunächst alles nach Erfolg aus. Es hat beim aufpumpen das typische Setzgeräusch des Mantels gegeben und die Luft schien auch zu halten.

Heute morgen war die Luft leider komplett raus. Alles halb so schlimm, dachte ich. Nochmal aufpumpen und die Milch etwas verteilen, dann wird das schon. Am Vorderrad hat es schließlich auch funktioniert. Bei ca 4 Bar (lt Anzeige Rennkompressor) hat es plötzlich ziemlich laut geknallt. Dachte zuerst an ein weiteres Setzen des Mantels. Beim genaueren Nachsehen ist mir der Ursprung des Knalls aber schnell bewusst geworden. Das Laufrad ist direkt am Ventil gebrochen.
Jetzt stellt sich mir natürlich die Frage nach dem warum? Was habe ich falsch gemacht? Beim VR bin ich identisch vorgegangen und das ist alles ok. Materialfehler?