[iChris]

Zitat von widi_24

Habe mir nur kurz die Radsplits von JvB in Zürich (2018/2019) und Thun (2021) angeschaut. Das dürfte eine ähnlich schnelle Strecke sein. Vermutlich entscheidet das individuelle Fahrerprofil darüber, ob Zürich oder Thun leichter/härter ist.

Mir ging es bei meiner Aussage nicht um Zeit oder Hm. In Zürich hatte man halt Rampen bei denen man selbst mit 28er hinten deutlich über sein Average gehen musste um nicht seitlich umzukippen. Scheinbar gibt es diese in Thun nicht/weniger was sich für die Energiebilanz eines AGlers sicher positiv auswirkt und den meisten Fahrerprofilen spätestens im "Laufprofil" hilft

Bei Pros wie JvB ist das dann natürlich nochmal ein anderer Schuh