Hafu

Ich würde auch zum Äußersten greifen und tandem65s Tipp ausprobieren.

Außerdem würde ich mir mal ganz genau ansehen, ob die Bremse sauber zentriert ist und das Laufrad keinen Achter hat. Also die Bremse auf dem Montageständer mal gaaanz langsam anziehen und beobachten, wie sie sich im Verhältnis zur Felge bewegt.

Schwer erklärliches Bremsruckeln entsteht oft, wenn beim Bremsen einer der beiden Bremsbacken etwas früher die Felge erreicht als der gegenüberliegende, was dazu führt, dass das Laufrad beim Bremsen durch die Bremse ein paar Millimeter verschoben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten fällt das nicht weiter auf, aber bei höheren Geschwindigkeiten kann das unerwünschtes Aufschaukeln begünstigen.