Zitat:
Zitat von Hafu
Wenn ich mit Conti4000 SII (dem Vorgänger des 5000er) einen Platten hatte, lag es so gut wie immer am Laufrad oder am Schlauch (z.B. Ausriss am Ventil) und ich kann mich nicht erinnern, wann da mal eine Scherbe oder ein spitzer Stein seinen Weg durch den Reifen gefunden hat.
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Dein Vorname sollte Felix sein. Aber ich mustere meine Reifen auch erst aus wenn sich Teile der Lauffläche von der Karkasse lösen/verabschieden.
Andererseits hatte ich trotzdem auch mit nicht ganz so verbrauchten GP4000SII Durchstiche. Shift happens halt.