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Alt 12.05.2021, 13:52   #16
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Matthias75 Beitrag anzeigen
Danke erstmal für deine Erläuterungen! Sehr ausführlich und nachvollziehbar erklärt!

Ich lese auf jeden Fall interessiert mit.

Zu dem folgenden Punkt hätte ich eine Frage:



Mit "Liner" meinst du vermutlich die normalen Schläuche von tubolito & co., oder? Wieso dann trotzdem die deutlich schwereren Tubeless-Reifen? Besserer Pannenschutz? Bessere Notlaufeigenschaften, weil der Reifen nicht so leicht von der Felge springt?

M.
https://www.aero-coach.co.uk/road-tu...ing-resistance

Nein, das ist etwas, was zusätzlich in den Tubelessreifen kommt. Verhindert das Rausspringen aus dem Felgenhorn und hat mindestens Notlaufeigenschaften.
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