Zitat:
Zitat von tridinski
Was würdest du für einen Unterschied im Fahrverhalten erwarten wenn du von 700c45 "profiliert" nicht auf 650B47 "semislick" gegangen wärst sondern auf 700c45 semislick? Wie wichtig ist tube/tubeless dabei?
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Könnte mir vorstellen das 700c45 ein Tippfehler war, i.d.R. ist bei 700c40 Schluss.