Interessantes Video, das natürlich schon ein paar Fragen aufwirft.
Gut, das Scheibe schneller macht, ist klar und Eindeutig.
Wenn ich die Conclusins anschaue, wo die beiden Sitzpostitionen nebeneinander dargestellt sind, darf aber schon die Frage aufgeworfen werden, ob denn die Positionen "absolut" identsch gewesen sind. Dem Ziegelsteinmuster nach, ist die Position am RR etwas tiefer als am TT und kann dann natürlich schon einen wesentlichen Einfluss haben.
Eigene Test zur Sattelhöhe (-5mm) haben bei zu einer wesentlichen, reproduzierbaren Verbesserung der Geschwindigkeit geführt, zwar "nur" 0,6km/h beim 40er Schnitt, aber schon recht Deutlich. Und das nur durch Änderung der Sattelhöhe um 5 mm.
Das soll jetzt nur als Beispiel dienen, was durch kleine Positionsänderungen so alles drin ist, und nicht unbedingt dem Material zugerechnet werden kann.
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