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pros fahren fast alle schlauchreifen. meiner kenntnis allerdings weniger wegen des soviel besseren abrollverhaltens als vielmehr wegen der "notlaufeigenschaften" und des ansprechverhaltens. im falle eines platten springt der schlauchreifen nicht von der felge, das kann durchaus der unterschied zwischen "nur" puls 180 und kieferbruch bedeuten. angeblich sprechen schlauchreifen auch besser auf lenkbewegungen an. ob das aber auch messbar odernur gefühlt ist kann ich nicht sagen.
jedenfalls sind schlauchreifen deutlich teuerer
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Die schönste Zeit bei der Mitteldistanz sind die 5 Minuten zwischen
"Warum tue ich mir das nur an?"
und
"Wann ist das nächste Rennen?"
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