[Renne]

Zitat von Thorsten

Wenn es jetzt auf Shimano ist, würde ich auch darauf bleiben und nicht auf Sram wechseln. Die Etap AXS ist 12 statt 11-fach, also auch eine neue Kassette, die 10er-Ritzel brauchen einen XDR-Freilauf am Hinterrad und so weiter ... - da bringen die paar gesparten Kabel nichts, was den Mehraufwand rechtfertigen würde.

Ansonsten geht das mit Shimano: Grob gesprochen musst du Batterie, 2 Junction-Boxen, die Kabel, die Hebel, Schaltwerk und Umwerfer montieren/austauschen. Der Rahmen ist vermutlich für mechanisch und elektrisch geeignet, da wirst du dann keine Löcher bohren müssen.

Also wenn ich keine Löcher bohren muss wäre mir schon sehr geholfen . Dann wäre die Alternative wirklich eine Überlegung wert.

Zitat von Estebban

Die Teile kosten eher 1100,- und Loch bohren, tretlager ausbauen müsste man m.E. Auch nicht unbedingt? Bzw wofür?
Steht bei mir für nächstes Jahr auch an, würde eher umbauen als ein gebrauchtes zu erstehen. Andererseits klingst du eher so als sei die Entscheidung schon gefallen und du suchst jetzt jemanden der sagt „Umbauen bringt nüscht, Kauf neu“ damit du dich vor dir selber rechtfertigen kannst (absolut kein Vorwurf, da waren wir alle schon mehrfach )

Jaaa da hast du vielleicht sogar Recht . Wobei der Rahmen des Canyon aerodynamisch eh einer der besten ist, daher würde mir der Wechsel auf ein anderes Modell bzgl. Leistung kaum einen "Gewinn" verschaffen. Und die "alte" mechanische Gruppe kann ich ja vielleicht auch verkaufen. Hm, immer diese Überlegungen wenn der Winter kommt