Danke, ich hatte gefragt weil es ja immer noch ein Rennrad ist und die Sitzposition bei den herkömmlichen Griffpositionen am Lenker dann ja auch noch passen sollte. Die Position in der Bremsgriffhaltung schaut jetzt alles andere als überstreckt aus. Einen kürzeren Vorbau solltest Du also nicht nehmen. Ich finde aber die Aeroposition auf dem Lenkeraufsatz trotz der weiter nach hinten versetzten Pads immer noch sehr gestreckt. Vielleicht kommst Du ja damit zurecht, dann kannst Du es lassen.
Wie Du es machst, es wird irgendwo ein Kompromiss bleiben. Ich würde eher die Position so lassen dass die Rennradpositionen noch gut fahrbar sind und dann mit dem Aufsatz ein wenig herumexperimentieren.
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