Zitat:
Zitat von LidlRacer
Hoffe, das war einigermaßen verständlich!
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Für jemanden, der den betreffenden STI nicht kennt bzw. wie sein Inneres aussieht, sicher nicht...
Generell kann man jedem nur raten, als erstes an den Schaltzug zu denken, wenn sich Umwerfer oder Schaltwerk ständig Richtung kleineres KB/Ritzel verstellt (am Anfang langsamer, dann zunehmend, mit jeder gerissenen Litze immer schneller), so dass kontinuierlich die Zugspannung erhöht werden muss.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
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