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Bis 1700 g für den Rahmen und 500 g für die Gabel halte ich für ok. Was darüber ist, geht schon in Richtung russischer Landmaschinenbau. Bei den 1000-g-Rahmen muss man entweder Abstriche in der Steifigkeit oder gewaltige Preisaufschläge hinnehmen. Da ist man aktuell am oberen Ende des für die Allgemeinheit von der Stange machbaren.
Da du meines Wissens ja auch kein Fliegengewicht bist, würde ich dem Gewicht sekundäre Bedeutung beimessen. Ein 50-kg-Fräulein merkt jedes Gramm doppelt so stark wie du oder ich.
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
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