gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Triathlon Trainingscamp Südbaden
Triathlon Trainings-
lager Südbaden
Triathlon Trainingslager Südbaden
Keine Flugreise
Deutschlands wärmste Gegend
Kilometer sammeln vor den Wettkämpfen
Traumhafte Trainingsstrecken
Training auf dem eigenen Rad
04.-07.06.2026
EUR 299,-
triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Schalt/Brems(hydr.) Kombination
Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 29.04.2020, 17:11   #17
DocTom
Szenekenner
 
Benutzerbild von DocTom
 
Registriert seit: 19.12.2016
Ort: HH, oder fast...
Beiträge: 10.499
Zitat:
Zitat von tandem65 Beitrag anzeigen
Ich sehe da keinen Vorteil für mich. Ich fahre 4 x Wöchentlich mit dem TT 38km zur Arbeit und zurück. Ich vermisse da die Schaltfunktion am Basebar nicht da ein TT halt nun mal ein TT ist und auf dem Auflieger gefahren wird.
Jepp, das ist so auch ok. Und nein, ich lese Deine Beiträge schon gerne und halte Dich für kompetent. Aber Fragen stellen und Ausprobieren gehört für mich als Wissenschaftler einfach dazu...


Der TE hat aber, wie er erst später schrub, keine Extensions, nur einen Bullhorn Lenker.

Einzige Option wäre somit die von uns beiden Ihm genannte Option DA 9180 di2, bringt ja auch viele Vorteile mit, leider auch ihren Preis!


Gesund bleiben!
Tom
__________________
„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„

Albert Einstein (1879 – 1955)
DocTom ist offline   Mit Zitat antworten