[yankee]

Danke für die ausführliche Beschreibung.
Im Grunde mache ich sehr ähnliche Tests auch schon seit ein paar Jahren selber (angelehnt an die Berichte von sabine etc).

Mein Protokoll sieht so aus:

- 2km topfebene Wendepunkt Strecke hin und zurück mit möglichst 40kmh (wird dann am PC normalisiert)
- Material verändern
- repeat.

Meistens mache ich die Tests dann so im Ablauf:
Material A
Material B
Material A
Material C
Material B
.
.
.
usw.

Der Nachteil ist sicherlich dass das Wetter sich teilweise stark ändern kann und man ein wenig rechnen muss. Allerdings hast du das meiner Meinung nach auch wenn du 3xA, 3xB und 3xC nacheinander fährst. Mir ist immer noch nicht 100%ig klar was genau die Aerotune App macht wenn ich ehrlich bin.

Bei meinen Tests habe ich teilweise schon signifikante Untershciede beim Helm, Einteiler usw. messen können. Bei der Position (mm Veränderungen beim Auflieger oder so) eher nicht. Da hast du andere Erfahrungen gemacht?