Hafu

Eigentlich verschleißt nach der Tribologie ja stets das weichere Material bei zwei Reibungspartnern, was in dem Fall ja die für Carbonfelgen vorgesehenen Bremsbeläge sind bzw. sein sollten.

Problematisch könnte z.B. bei Winterbetrieb oder Schlechtwetterfahrten Sandpartikel oder sonstiger Schmutz sein, der sich zwischen Bremsbelag und Felge setzt, aber dagegen hilft dann vernünftiges Putzen der Felge und häufiger Austausch der Bremsbeläge. In Profiradsportteams werden die Bremsbeläge glaube ich nach jeder Regenetappe routinemäßig ersetzt.