Zitat:
Zitat von 365d
Trivial oder nicht, dann zu behaupten die Schraube sei nicht wichtig und könne man weglassen ist einfach Mist.
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1. Wie Chris schon schrieb: Bei nach vorne/unten offenen Ausfallenden muss auch nicht dauern nachjustiert werden. Offensichtlich scheinen also die Klemmkräfte der Schnellspanner auszureichen.
2. Im konkreten Fall scheint mir die Schraube auf der Antriebsseite noch intakt zu sein. Selbst wenn der Schnellspanner nicht halten sollte, wäre hier der Anschlag also noch vorhanden.
3. Zum Ausrichten des Hinterrades sollte ein Anschlag auf einer Seite reichen: Auf der Seite vor bis zum Anschlag und dann schauen, dass das Rad gerade drin sitzt.
M.