gaehnforscher

Die Frage ist schwierig aus der Hüfte zu beantworten, weil zuviel Faktoren eine Rolle spielen. Neben der reinen Geschwindigkeit ist auch noch die Frage, wie die Geometrie ausschaut und auch in welchem Medium du dich bewegst.

Am Rücken unten wie beim nopinz könnt ich mir schon vorstellen, dass es ggf. etwas bringen kann, weil das ja der Bereich ist, wo vermutlich irgendwann die Strömung abreißt. Ähnlich ists auch bei den dem Profil der Conti 4000s Reifen, welches letztlich aufgrund dieses Prinzips als besonders aerodynamisch gilt/galt.

Irgendwo hatten wir doch schonmal das mit den Bindfäden am Rücken. ^^