[Kurzzug]

Ich hab einen Typ S FSA Gossamer schon seit drei Jahren im Einsatz - völlig problemlos.

Auf meinem Crosser habe ich eine FSA Powerbox eingebaut, die ist baugleich mit dem NG Eco. Da hatte ich manchmal powerspikes. Support har mir geraten die fortlaufende Kalibrierung (oder wie das nochmal heisst) abzuschalten, seitdem ist das Problem gelöst. Update sollte da schon seit ein paar Monaten kommen