Die Lösung ist doch mechanisch, nur eben etwas anders als mit der klassischen Klemme: Die Sattelstütze wird intern durch einen "gespannten Kolben" gegen das Sattelrohr geklemmt.
Bin das Tarmac 3? Jahre gefahren. Auch bei meinem Gewicht von 85kg ohne Montagepaste kein Problem mit dem richtigen Drehmoment.
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