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Bei der Reifenfrage würde ich zu Conti Grand Prix 4Seasons raten. Die bin ich immer am Niddauferweg gefahren, wo auch einiges an nicht asphaltierten Passagen war. Die können das ab, hatten sogar weniger Platten als echte Cross-Reifen. Vom Material fand ich sie immer etwas weicher und damit im Winter besser auf der Straße klebend gegenüber Grand Prix 4000. Profil halte ich bei den üblicherweise doch eher fein geschotterten Wegen an Flüssen für nebensächlich (genauso wie dich nicht das Profil sondern die deutlich zu niedrige Geschwindigkeit auf dem Rennrad vor Aquaplaning schützt).
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
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