[Thorsten]

Ich würde an deiner Stelle die Scheibenbremse nehmen. Die geringere Bremskraft und die bessere Wirkung bei schlechtem Wetter sprechen dafür. Bei meinen Scheibenbremsen fällt im Grunde kein Wartungsaufwand an. Beläge sind sogar einfacher als bei Felgenbremsen zu wechseln. Ich transportiere meinen Crosser mit Scheibenbremsen jede Woche im Auto und da liegt er auch von Montag abend bis Donnerstag abend abgesehen von 4 h in Bewegung durchgängig drin. Müssten die Bremsen ja eigentlich schon kaputt sein, warum sind sie es nicht? Werde es mal reklamieren .

Ich glaube nicht, dass mir bei einer Ersatzbeschaffung noch mal ein Rad mit Felgenbremsen ins Haus kommen wird.