Zitat:
Zitat von LidlRacer
Hier ein vielleicht letzter Tipp:
Da weiterhin hoher Bremsgummiverschleiß zu erwarten und dies mit den suboptimal passenden Griffen kritisch ist, würde ich die Bremsen (zumindest die vordere) per Zugklemmung so einstellen, dass sie im per Entspannhebel (oder wie der heißt) geöffneten Zustand bremsbereit sind. Dann hast Du reichlich Spielraum um sie unterwegs bei fortschreitendem Verschleiß enger zu stellen.
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Normalerweise reicht der Einstellbereich des Einstellers, um die Beläge vom Neuzustand bis zur Tonne zu begleiten.
Man kann natürlich daran rumtüfteln um zu erreichen, ggf. noch das letzte Zehntelmillimeterchen oder vielleicht auch zwei und dann gleich die Felge wegzubremsen.
Ich würde tunlichst die Ursache des Problems abstellen statt an den Sympomen herumzudoktern.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!