Zitat:
Zitat von sybenwurz
Ich versuchs nochmal anders: wenn ich mich recht entsinne, gings um den hinteren, linken Bremsklotz, oder?
Dann die Bremse von hinten gesehen im Gegenuhrzeigersin verdrehen, dadurch kommt der linke Bremsschenkel zwar näher an die Felge, aber sein Drehpunkt und damit auch der Schenkel selbst tiefer. Wennst den Abstand zur Felge dann noch mit der Einstellschraube vergrösserst, haste die Mittigkeit wieder, der Bremsklotz hängt aber tiefer. Oft reicht das schon aus.
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Klingt fast plausibel, aber der Bremsschenkel für den hinteren, linken Bremsklotz sitzt doch mittig auf dem Befestigungsbolzen. Da dürfte die Verdreherei im Gegensatz zu hinten rechts nix bringen.