Ich hatte mit den Schwalbe Extralight die letzten 15 000km 3x einen Platten.
1x Durchschlag weil ich ein Schlagloch nicht gesehen habe
2x im Abstand von 20min weil meine Bremse den Mantel und dann auch den Schlauch aufgeschlitzt hatte.
Der Specialized Airlock Presta Valve Tube Rennrad Pannenschutz-Schlauch wiegt laut Bike24 ca. 352 Gramm, der Schwalbe weniger als die Hälfte. Sehe da eigentlich keine Notwendigkeit son ding aufs Rennrad oder Zeitfahrrad zu machen. Meine 3 Platten hätte das wohl auch nicht verhindert.
Zum Rollwiderstand des Specialized kann ich nichts sagen, vermute aber nicht das beste Ergebnis.
Ich habe mir heute mal Vittoria Latex Schläuche bestellt und plane in Zukunft diese im Wettkampf (Carbon) sowie Training (Alu) zu fahren. Hier bin ich selber gespannt ob man da einen Unterschied merkt.
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