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Alt 05.02.2018, 12:46   #23
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
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Registriert seit: 06.01.2007
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Beiträge: 38.652
Zitat:
Zitat von MattF Beitrag anzeigen
Wenn der Reifen auf der Felge sitzt, was soll da passieren?
Ist der Reifen zu breit für die Felge, kann er aufreissen weil der Knickwinkel, wo er sich über die Felge nach aussen wölbt, zu gross ist, ausserdem zieht er je nach Luftdruck im Reifen die Felgenhörner stärker auseinander als a.) vorgesehen und b.) dementsprechend die Felge verträgt. Grad bei Carbonfelgen, die an dieser Stelle die auftretenden Kräfte eh nur schwer in Griff kriegen, kein zu unterschätzender Faktor.
Vorallem mit Felgenbremsen nicht unerhebliche Mehrbelastung grad beim Bremsen, wo die Felge dann im Bereicht der Bremsklötze wieder zusammengedrückt, also ungleich stärker verformt wird als normal (den ansteigenden Reifendruck durch Erwärmung noch aussen vor gelassen).

Auch bei schmalen Reifen auf breiten Felgen sitzt der Reifen nicht richtig im Haken der Felge und kann daher herausspringen.

Ist nicht gar so trivial wie es auf den ersten Blick erscheinen mag. Nach einigen bösen Unfällen und Schäden geben Felgen- wie Reifenhersteller mittlerweile an breiter Front an, welche Kombis erlaubt sind.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
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