[LidlRacer]

Zitat von ritzelfitzel

Mitten im Intervall eine rote Ampel?

Von völligem Unfug zu sprechen...naja.

Ich bin ziemlich sicher, dass hartes Anfahren nach dem Ampelstopp mehr Trainingseffekt bringt, als wenn Du gleichmäßig durchfährst.

Zitat von ThomasG

Mein Kriterium für Trainieren ist ganz einfach:
Solange ich eine Tretleistung fabriziere ist das Training.
Wenn ich stehenbleibe oder Tritte auslasse oder mich gar länger rollen lasse, dann habe ich zwischendurch nicht trainiert.
Es geht mir nicht um den Schnitt.
Hätte ich öfter kürzere Auszeiten an Ampeln oder weil ich halt öfter stehen bleibe, dann käme ich auf einen besseren Schnitt denke (natürlich nur, wenn man die Auszeiten nicht zur Trainingszeit zählt).

Nein, durch Ampelstopps wird der Schnitt garantiert nicht schneller und Du musst mehr leisten, um die weggebremste Bewegungsenergie wieder neu aufzubringen.

Außerdem ist es doch auch in Rennen ganz normal, dass man gelegentlich nicht tritt -
insbesondere vor und in Kurven sowie in steilen Abfahrten. Also sollte man auch Nicht-Treten trainieren!

Ich fürchte, wir sind ein wenig off-topic, aber wenn ich Dich oder sonst jemanden vom Anhalten an Ampeln überzeugen kann, trägt das ja vielleicht auch zur Unfallvermeidung bei ...