[NBer]

Zitat von dasgehtschneller

Als Amateur ist das auf jeden Fall so. Das Traingslager macht bestimmt auch mehr Spass als die 0.2Watt Ersparnis und 5% mehr Bremskraft.

Bei einem Profi wie Kienle der schon das Optimum an Trainingslagern absolviert und bei dem es um Platz 1 oder 2, Preisgeld oder nicht, lukrative Sponsoren oder nicht geht, können die minimalen Tuning Maßnahmen aber schon sinnvoll sein

bei denen steht ja auch nicht das entweder oder. die normalos müssen schon irgendwie aufs geld achten und halt schauen wo sie am meisten für ihr geld rausholen. aber ich will gar nicht eine (erneute) materialdiskussion aufmachen. die meisten fahren ihr material ja weil es ihnen gefällt, nicht wegen 0,5 watt.