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Conti 4000s als Tubular hat eine sehr eigene Form. Fällt mir auch jedes mal wieder auf, wenn ich den montiere. Sprinter und Competition sind von der Form gleich. 4000s flacher und hat diese merkwürdige Kante an der Seite. Bei manchen Felge hat man damit Formschluss zur Felge, was gut ist. Leider ist die Verarbeitungsqualität oft das Problem. Höhenschlag und Nahtschutzband das sich vom Reifen löst.
Ich verbaue Conti Schlauchreifen nur auf ausdrücklichen Wunsch von Kunden.
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