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Im Extremfall reitet die Kette auf die Zahnspitzen auf, oder rutscht durch.
Vorher macht's vielleicht schon mal Geräusche.
Eigentlich bekommt man Kettenblätter fast nur kaputt, wenn man längere Zeit mit verschlissener Kette fährt. So war's jedenfalls bei dem einzigen Kettenblatt, das ich bisher in 35 Jahren verschlissen habe.
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